ArdaAlper tarafından yazılan gönderiler

Saab JAS 39 "Gripen" İsveç uzay ve havacılık şirketi Saab tarafından üretilen hafif tek motorlu çok maksatlı savaş uçağıdır. İsveç hava kuvvetlerindeki Saab 35 Draken ve 37 Viggen uçaklarının yerini alması için tasarlanmıştır. Uçak şu anda İsveç, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Güney Afrika ve Brezilya hava kuvvetlerinin hizmetindedir.

Dizaynında performans, etkinlik ve hava muhaberelerinde hayatta kalma özellikleri öne çıkmıştır. JAS'ın açılımı söyledir. Jakt (hava-hava), Attack (hava-yer) ve Spaning (gözetleme). İsveç'in F-16 veya F/A-18 alımı yerine üretmeyi tercih ettiği bir uçaktır.

Eurofighter ve Rafale uçakları bu uçağın aerodinamiği temel alarak geliştirilmiştir. Programlanabilir aviyonikleri ve Elektronik savaş kitleri uçağın standard ekipmanlarındandır. Çok kısa pistlerden kalkabilir. Hatta ilginç olarak sivil karayolarına bile iniş yapabilir. Yerdeyken yakıt aktarımı ve silah yenileme prosedürü 10 dakikada 5 kişilik ekiple tamamlanabilir. Uçağın önemli bir özelliği ise 45 milyon dolarlık fiyatıdır ve Eurofighter ve Rafale gibi uçaklarla kıyaslandığında bu rakam oldukça ekonomiktir.

Tarih

Saab 39 Gripen, 1988 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve 1996 yılında İsveç Hava Kuvvetlerinde JAS 39 adı ile aktif hizmete girdi. Gripen, isveç hava kuvvetlerinin çok rollü savaş uçağı olarak tasarlanmış ilk uçaktır. JAS, kısaltmasını bu özelliğinden almaktadır. JAS, jakt, attack ve spaning kelimelerin kısaltmasıdır. Bu sözcükler İsveççede avcı, saldırı ve keşif demektir. Avcı, bombardıman ve keşif rollerini temsil eder.

Gripen'in geliştirilmesinde, uçağın her üç rolde de ödün vermeden mükemmel şekilde çalışması İsveç makamlarının bir isteğiydi. Sadece bir uçak modeli kullanmak ve aynı zamanda önceki savaş uçağı türlerine göre daha düşük satın alma ve bakım maliyetleriyle birinci sınıf bir uçak almak istediler. Aslında, nesilden nesile daha önce büyüyen maliyet eğrisi kırıldı.

Geliştirme

Gripen uçağı 800 metre gibi oldukça kısa pistlere iniş yapabilir ve bu uzunluktaki pistlerden havalanabilir. Bu pistler özel gereksinimler içermez. Bu yüzden yeterli uzunluktaki karayolları ve bombalanan havalimanları iniş kalkış işleri için uygundur. Bu özellik tesadüfi değildir. İsveç Hava Kuvvetleri tarafından yapılan tavsiyeler üzerine uçak tasarlanırken dikkat edilen en önemli unsurlardan biridir.

Gripen'in ilk modelleri JAS 39 A/B olarak adlandırılır. Tek koltuklu versiyon için A ve 2 koltuklu versiyon için B kullanılır. Daha sonra Gripen C/D adı verilen versiyonlar geliştirildi. Bu versiyonlar NATO standarlarına uygun hale getirilmiştir ve diğer özelliklerin yanı sıra yakıt ikmali yapılabilirler.

Genel özellikler

Mürettebat: 1 JAS 39E / 2 JAS 39F

Uzunluk: 15,2m ()

Kanat açıklığı: 8.6 ()

Yükseklik: 4,5 m ()

* Dahili yakıt kapasitesi: 3.400 kg (7.500 lb)

Performans

Muharebe menzili: 1500 km ()

Servis tavanı: 16000 km ()

Kalkış mesafesi: 500 m (1.640 ft)

İniş mesafesi: 600 m (1.969 ft)

GELİŞMELER

• AKINCI PT-3, Orta İrtifa Sistem Tanımlama Testi'ni başarıyla tamamladı.
• Ukrayna TB2 SİHA'ları Donbass'ta ??hava savunma sistemlerini tespit etti.Bayraktar TB2’nin Donbass bölgesinde keşif uçuşu gerçekleştirerek düşman unsurlarına ait çeşitli hedefleri tespit ettiğini bildirdi.TB2’nin uçuş esnasında tespit ettiği hedefler arasında, Pantsir S-1 hava savunma füze sistemi, S-125 hava savunma füze sistemi, Tor hava savunma füze sistemi, obüs ve tankların olduğunu belirtildi.
• Rusya tamamı "robotlardan" oluşan bir askerî birlik kuracak
  Rusya Savunma Bakanlığı, tamamı robotlardan oluşan bir askerî birliğin kurulacağını duyurdu. 5 adet Uran-9 insansız kara aracına (İKA) veya 20 adet muharebe aracına sahip, robotlu bir birlik kurulacak.Ayrıca Rusya, “Marker” olarak adlandırılan deneysel bir İKA’ya sahip. Beş adet İKA’ya rehberlik edebilecek şekilde tasarlanan Marker, aynı anda çeşitli savaş görevlerini yerine getirebilecek şekilde geliştirilmiştir.
• Toyota Hilux aracı ??Çek Ordusunun envanterine girecek
  Çek Silahlı Kuvvetleri’nin aktif olarak kullandığı UAZ-469 ve Land Rover 4×4 hafif taktik araçlarının yerini Toyota Hilux alacak.Toyota Hilux'lar, ordunun ihtiyaç ve gereksinimlerine göre Glomex MS tarafından geliştirilen askerî sürüm olacak.
  Çek Cumhuriyeti, içerisinde 5 adet askerî personel barındırabilen askerî pikap sürümünden toplam 1200 adet almayı planlıyor.
• Myanmar ordusunun Bago kentinde protestoculara silahlı müdahalesinde ölenlerin sayısı 80'e ulaştı.
  

mehmet civan yazdı:

arda bu paylasim seklinin 2-3 tur takip ediyorum. gundemi kisa acik ve anlasilir bir sekilde ozetleyen bu sistem bu topige ayri bir anlam katiyor. bende arada bu sekilde paylasimlar yapmaya baslacagim. malum karadeniz isiniyor onumuzde daha cok kritik gundemler olucak.

Sağolasın abim baktım böyle kısa kısa çok haber var ben de madde madde birleştirip paylaşayım dedim. Karadeniz cidden çok tehlikeli olmaya başladı inşallah bizi etkilemez olanlar

Hafif yağmurlu bir Ordu sabahından günaydın HS ailesi

Lockheed SR-71 gelişmiş, uzun mesafe, stratejik Mach 3+ keşif (casus) uçağıdır. En hızlı jet uçaktır.

1966 yılında üretilmiştir. Uçağın adı aslında RS-71'di; ancak dönemin Amerika Birleşik Devletleri Başkanı Johnson'un uçağın geliştirme aşamasında uçağın adını yanlış telaffuz etmesi sonucu SR-71 olarak adlandırılmaya başlandı. YF-12A'dan geliştirilmiş olup, iki kişilik mürettebatı vardır. Clarence "Kelly" Johnson tafarından tasarlanmıştır. Radara görünmesine rağmen, çok hızlı olması en büyük özelliğidir. 1995 yılında kullanımdan kaldırılmıştır. Ayrıca bu uçakta radar yansımalarını önleyen siyah rengi ve görevi (gizli bilgiler toplamak) yüzünden "Blackbird (Karakuş)" adı verilmiştir. Uzun mesafelerde en iyi avcı uçaklarından daha hızlıdır (Mach 3 = Saatte 2.500 mil veya 3.500 km den fazla) ve saldırıdan korunacak bir irtifada (25.000 m - 95 bin feet ) uçabilir. Algılama cihazlarıyla ve hava-havaya veya karadan-havaya füzeleri şaşırtacak sistemlerle doludur. Kızılötesi kameralar, sıcaklık algılayıcıları ve üzerinde uçulan arazinin görüntülerini anında aktarmaya yarayan vericilerle donatılmıştır. Blackbird'ün algılayıcıları saatte 155.000 km den fazla bir alanı taramaya imkân verir. SR 71'ler soğuk savaş sırasında Rusyanın gizli birliklerini bulabilme nokta hedef tarifi sağlayan bir gizlilik projesidir. Bu çok önemli program 1990 Sovyet Birliğinin parçalanmasında büyük rol oynadığı bu buna benzer Amerikanın keşif uçakları ve ELF verici istasyonları buna benzer casusluk timlerinin bütünüdür. 1990'da yapılan testlerde, SR-71 lerin saatte 5682 km den fazla hız yapması durumunda, dış sıcaklığı 1500 F'a (yaklaşık 815 santigrat derece) ulaştığı halde uçağın hareket kabiliyetinde bir değişme olmadığı görülmüştür. SR 71 savaş uçağı temel olarak A-12 esas alınarak tasarlanmış ve modernize edilmiştir. Bu savaş uçağının rus hava kuvvetlerindeki karşılığı Tu-22 BLINDER (TUPOLEV) savaş uçağıdır. Ayrıca bu uçağı kullanan pilotlar astronot giysisine benzer bir üniforma giyerler

REKORLARI

Kulvarında dünyanın en hızlı ve en yüksek irtifada uçabilen operasyonel insanlı uçağıdır. Seri numarası 61-7958 olan bir SR -71 28 Temmuz 1976'da 85,069 feet (25,929 m) yükseklikle "mutlak irtifa rekorunu" ve 1,905.81 knots (2,193.2 mph; 3,529.6 km/h) ile "mutlak hız rekorunu" kırdı. Birkaç uçak bu irtifaya tırmanarak SR-71’e yaklaştı fakat uçuşu sürdüremedi.

Ayrıca 1 Eylül 1974'te Amerika Birleşik Devletleri Ordusu'ndan James V. Sullivan Maj, Noel F. Widdifield ve keşif sistem subayı yönetiminde New York'tan Londra'ya havalanan uçak, önceden belirlenmiş rotada, hedefine 1 saat 54 dakika ve 56.4 saniye sonra ulaşarak bir rekor daha kırmıştır.

ÖNEMLİ BİR BİLGİ

1974 yıllarında Sibirya bölgesinden Sovyet hava sahasını işgal eden bir SR-71 Blackbird keşif görevi sırasında MiG-25 tarafından fark edilmiş ve SR-71 Blackbird uçağına radar kilidi atmamıştır. MiG-25 tarafından füze ile saldırılan SR-71-Blackbird’ün pilotu son anda yaptığı bir manevra ile kurtulmuştur. Bu olaydan sonra Amerika Birleşik Devletleri Sovyet hava sahasına bir daha bir SR-71 Blackbird sokmadı ve bu tarihten itibaren bu uçakların bir kısmı NASA’ya verilirken diğer uçaklar yüksek işletme maliyetleri ve başta yakıt kaçırma gibi problemlerinden ötürü emekli edip Amerika Birleşik Devletleri’ndeki müzelere dağıtıldı. Bu uçakların bazıları gösteri uçuşlarında da kullanıldı.

Mitsubishi X-2 Shinshin (Türkçe: Kalbin Ruhu) (önceleri ATD-X), Japonya'nın beşinci nesil gelişmiş özelliklere sahip, radara yakalanmayan (stealth) bir uçak üretme isteği sonucunda ortaya çıkmıştır.

Deneysel olarak üretilen uçağın daha sonra üretilecek modeller için tecrübe ve teknolojik kazanım sağlaması amaçlanmaktadır. Projede ana yüklenici Mitsubishi Heavy Industries firmasıdır. Amerikan Kongresinde 2006 yılında F-22 için ihracat yasağı kararı alınması sonrası, 2007 yılında geliştirmeye başlanılan uçak ilk uçuşunu 22 Nisan 2016 yılında yapmıştır.

ATD-X programı sonradan F-3 savaş uçağına dönüşmesi ve 2027'de üretime geçilmesi planlanıyor.

Türkiye'nin önde gelen kara araç üreticilerinden Otokar, Batı Afrika ülkesi Gana'ya 40 Adet COBRA II aracı teslim etti.
Otokar üretimi 40 adet COBRA II 4×4 taktik tekerlekli zırhlı aracın, Gana Silahlı Kuvvetlerine teslim edilmesiyle ilgili olarak Gana Devlet Başkanı Nana Addo Dankwa Akufo-Addo, 31 Mart’ta yaptığı açıklamada, araçların, ülkenin kuzey sınırındaki tehditlere yönelik önemli bir unsur teşkil edeceği, ayrıca doğu ve batı sınırlarında kullanılacağına ifade etti.
Otokar geçtiğimiz yıl Kasım ayında, bir Afrika ülkesi ile 4x4 taktik tekerlekli zırhlı araçlar ile bu araçların yedek parça ve eğitim hizmetleri satışını kapsayan yaklaşık 25 milyon dolarlık bir ihracat sözleşmesi imzalandığını ve teslimatların 6 ay içerisinde tamamlanmasının planlandığını duyurmuştu.
Otokar zırhlı araçları bugün 35’ten fazla ülkede 50’nin üzerinde kullanıcı envanterinde hizmet veriyor. Kendi sınıflarında dünyanın sayılı araçları arasında kabul edilen Otokar zırhlı araçları hareket kabiliyeti, koruma seviyesi ve beka kabiliyeti ile dikkati çekiyor.
Üstün hareket kabiliyetinin yanı sıra, COBRA II; arttırılmış balistik ve mayın koruması, geniş iç hacim, yüksek taşıma kapasitesi sunmaktadır. COBRA II geniş silah entegrasyon ve görev donanım ekipman opsiyonları sayesinde sınır koruma, iç güvenlik ve barış koruma harekatları da dahil bir çok görevde yer alabiliyor.
COBRA II modüler yapısı sayesinde; personel taşıyıcı, silah platformu, KBRN keşif, kara gözetleme radar, iç güvenlik, ambulans ve komuta kontrol araç konfigurasyonlarına ihtiyaç duyulan farklı görevlere uyarlanabilmekte ve isteğe bağlı olarak amfibik seçeneği ile sunulmaktadır.

Kaynak: http://www.defenceandtechnology.com

BAZI GELİŞMELER

• XQ-58A Valkyrie İHA'dan ilk defa mini İHA atışı yapıldı
  ABD Ordusu’nun Arizona’daki Yuma Test Sahası’nda gerçekleştirilen 6’ncı test uçuşu sırasında XQ-58A Valkyrie, ilk defa dahili silah bölmesi kapaklarını açarak Area-I tarafından geliştirilen Altius-600 İHA’sını fırlattı.
  Altius-600 İHA 440 km menzile sahip
• Bakan Hulusi Akar'dan HMS Prince of Wales uçak gemisine ziyaret
  Görüşmelerde Milli Savunma Bakanı Hulusi Akar tarafından;
  İngiltere ile Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyacı olan çeşitli silah sistemleri, araç, gereç ve yedek parçalar konusunda sıkı iş birliğimizin olduğu ve bazı kısıtlamaların kaldırılmasının bu iş birliğine daha fazla katkı sağlayacağı hatırlatılmıştır.
• Rusya Ermenistan'a MALE sınıfı Orion-E İHA tedarik edebilir
  Federal Hizmet Sözcüsü Valeria Reshetnikova, Federal Askeri ve Teknik İşbirliği Teşkilatı’nın, Ermenistan’a Rus yapımı insansız hava araçları (İHA) teslim etme olasılığının bulunduğunu belirtti.
  Orion-E İHA (ihracat versiyonu), istihbarat, keşif ve gözetleme sistemi olarak ihracata sunuluyor. Orion İHA’nın saldırı sürümü ise Rus birlikleri tarafından 1 ton maksimum kalkış ağırlığı ve 200 kg faydalı yük taşıma kapasitesi.
• Rus Pantsir sistemlerinin başına gelen belalar bitmek bilmiyor. Bugün de Sırbistan Ordusuna ait Kamaz-6560 şaşesine sahip bir Pantsir sistemi Belgrad dışındaki yolda kaza yaparak devrilmiş.
• ABD 2 savaş gemisini haftaya Karadeniz'e gönderme kararı aldı. Washington yönetimi, geçiş için Türkiye'ye bildirim yaptı.
  Aslında ABD bu konuda ciddi ise 6 gemisini 6 ay boyunca Ukrayna'ya kiraladığı ilan eder ve Karadeniz'de üstünlüğü ele geçirir. En kötü ihtimal gemiler satılır 6 ay sonra satıştan vazgeçilir yada süre uzatılır.
  
  
  

mehmet civan yazdı:

nerdesin alper.

paylasim bekliyoruz..

Abim bilgisayar ablamdaydı da paylaşamadım şimdi başlıyorum paylaşmaya

part12 yazdı:

konum karla karışık yağmurdan tamamen saf kara döndü

Hayırlı olsun

Aurora Borealis yazdı:

Kayseri Emar Grup FK Kulüp Başkanı Emre Arıkan :

“Koronavirüs laboratuvar ortamında üretilmiş bir virüstür. Daha doğru bir deyimle, iklim anlaşmasıdır. Çok kısa bir süre içerisinde göreceksiniz ki, vaka sayıları sıfır rakamına düşecek.

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Güzel espri yapmış

Lockheed Martin F-117A Nighthawk (Gece Şahini, takma adı The Black Jet - Siyah Jet); dünyanın radara yakalanmama teknolojisiyle geliştirilmiş ve hizmete girmiş ilk hava aracı. Körfez Savaşı döneminde basında geniş yer bulmuştur. Dünyada sadece ABD Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır, ancak ABD Hava Kuvvetleri, elindeki F-117'leri daha başarılı olan yeni nesil F-22'lerle değiştirmiştir.

Vurulamayacağı iddia edilen F-117'lerin bu unvanı, NATO'nun Sırbistan'a müdahalesi esnasında vurulmasıyla sona ermiştir. Bu da F-22'lerle değiştirilmek istenmesinin temel sebeplerinden biriydi.Proje Pentagon'un 1985 yılına dayanmaktadır.

Radara yakalanmama özelliğini, farklı yönlerde yansıtma gerçekleştiren farklı açılı plakalarla ve malzeme özellikleriyle sağlamaktadır. Onaylanmamakla birlikte hızı ses hızının biraz altındadır. Gövde tasarımı ve şekli yüzünden ses hızından yüksek uçamaz. Tasarımından dolayı yakıtı hiç de ekonomik olmayan şekilde tüketir. 860 km'lik uçuş mevziline sahiptir. Genel olarak avcı değil bombardıman uçağıdır. Sadece manevra kabiliyeti avcı uçaklarıyla boy ölçüşebilir. Uçak, tasarımı sayesinde radar ekranında bir kuş kadar iz bırakmaktadır. Standart bir uçağı 150 km'den tespit edebilecek bir radarın F-117'yi tespit edebileceği mesafe 3 km'dir, bu mesafede uçak çıplak gözle bile açıkça görülebilir durumdadır.

Lockheed firmasınca üretilen sıradışı dizayna sahip uçak, egzoz gazının yoğunluğunu azaltabilen bir sisteme sahiptir. Uçak bu sayede kızılötesi güdümleme sistemi kullanan füzelerin takip edebileceği bir iz bırakmaz. 122 milyon dolara malolan ve 54 adedinin aktif görevlerde kullanıldığı tek kişilik uçak saatte 1040 km hız yapabilir ve 860 km uçuş menziline sahiptir.2,3 ton bomba taşıyabilen uçak, termonükleer bomba da taşıyabilir.

İzmirde eğitim uçuşu yapan KT-1 sınıfı pervaneli uçak denize düşmüş iki pilot sağ kurtarılmış

AV-8B Harrier II gerçek anlamda V/STOL uçaklarının içinden en çok tanınanıdır. Bir adet Rolls Royce Pegasus II motoruna sahiptir. Motor uçağın tam ortasındadır ve uçağın iki yanında görünen hava girişleri ortadaki Rolls Royce Pegasus II motorunu beslemektedir. İlk Harrier II uçuşu 1981 sonbaharında gerçekleştiğinde asıl Hawker P.1127’nin ilk uçuşundan beri 21 yıl geçmişti. P.1127, 1957 tasarımı bir Fransız motor konsepti üzerine yapılandırılmış ve geliştirilmişti. Proje finansmanı Britanyalı Bristol Engine Co. ve ABD Hükûmeti tarafından “Müşterek Silah Geliştirme Programı” (MWDP) dahilinde karşılanmıştı.

Motor yapılandırması belirlendikten ve geliştirme çalışmaları yoluna girdikten sonra Hawket Aircraft Ltd. mühendisleri dikkatlerini bu motoru kullanacak bir V/STOL uçağı yapımına çevirdiler. Hükûmet ve askeriye desteği olmaksızın tek motorlu bir saldırı-keşif uçağı ürettiler. Motorun döner egzozlarından başka tepki kontrol sistemi V/STOL yeteneği için gerekli tek komplikasyon olmuştur. İlk P.1127 1960 yazında fabrikadan çıktı. Bu arada RAF’ın alakası arttığından Britanya Hükûmeti iki prototip sipariş etti. İlk uçuşu sonbaharda yapıldıktan sonra potensiyel NATO ülkelerinin ve diğer ulusların artan ilgileri karşısında geliştirmenin devamı için dört prototip daha ısmarlandı.

“Harrier”, RAF ve USMC’de 70'li yılların başlarında kullanıma girdi. Bunu ABD Deniz Piyadeleri için az sayıda, TAV-8A diye kodlandırılan iki kişilik eğitim tipi izledi.

AV-8A’ların iyileştirilmesi ve AV-8B’lerde sistem geliştirmeleri yapılması sonucu AV-8C modeli ortaya çıktı. İki deney uçağı yapıldı ve sınırlı sayıda değiştirme programa alındı.

Harrier için öngörülen iyileştirme programı; yeni motor, radar, FLIR (İleri bakan kızılötesi), hareketli harita ve gece görme ekipmanı içermektedir.

Başlıca kullanıcıları Birleşik Devletler Donanması, İspanyol Deniz Kuvvetleri, İtalyan Deniz Kuvvetleri'dir (sadece Giuseppe Garibaldi gemisinde bulunmakta). Şu ana kadar üretilen ve en yaygın olarak kullanılmış olan V/STOL platformu olan AV-8B Harrier II, günümüzde F-35B'lerle değiştirilmeye başlanmıştır. Bu bağlamda İngiliz Kraliyet Donanması ve Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri F-35B platformunu hem uçak gemilerinde hem de amfibi hücum gemilerinde (LHD) kullanmaya başlamıştır

Bir ara Türkiye'nin F-35 alamadığı için bu uçağı alacağına dair söylentiler çıkmıştır

Baykar Savunma Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, Sedef Tersanesinde inşası süren TCG ANADOLU Havuzlu Çıkarma Gemisini ziyaret etti.Bayraktar sosyal medyadan yaptığı paylaşımda "Sınıfında dünyanın ilk gemiye konuşlu S/İHA'sı olacak Bayraktar TB3'ün yuvası TCG Anadolu'yu ziyaret ettik. Savunma Sanayii ve Deniz Kuvvetlerimizden teknik heyetler ile harekat isterleri toplantısı yaptık. Mavi Vatan'da daha güçlü olacağız!" ifadelerini kullandı.Azerbaycan İctimai TV'ye geçtiğimiz günlerde Bayraktar TB3 ile ilgili olarak Bayraktar, "Bayraktar TB3 diye uçak gemisine inip kalkan yani gemi platformlarına da inip kalkan ve o sınıfta benzeri olmayan bir uçak olarak geliştirildi. Kanatları katlanıyor. Uçak gemisine iniyor. 1200 kilogram civarında, daha ağır mühimmatlar taşıyabiliyor. O çalışmalar devam ediyor." açıklamasında bulunmuştu.Konuyla ilgili olarak, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir tarafından geçtiğimiz haftalarda yapılan açıklamada, "TCG Anadolu'yu bir SİHA gemisine dönüştürecek çeşitli sabit kanatlı İHA projelerimiz var" ifadelerine yer verilmişti.Adalar denizi, Karadeniz ve Akdeniz harekât alanları ile Hint Okyanusu ile Atlantik Okyanusu’nda Türkiye’nin deniz gücünün dünya denizlerinde temsiline katkı sağlayacak olan TCG ANADOLU, gerektiğinde bünyesinde yer alan tam teşekküllü hastane ve ameliyathane imkânı sayesinde doğal afet yardımı, insani yardım ve mülteci tahliye harekâtları kapsamında tıbbi destek için kullanılabilecek.Uzunluğu 231 m ve genişliği 32 m olan geminin amfibi kabiliyetleri, gemi bünyesine konuşlanabilen dört adet LCM veya iki adet LCAC ile araç güvertelerinde mevcut tankların, zırhlı ve diğer tekerlekli araçların harekât bölgesine taşınmasına imkân sağlayacak.
Kaynak: http://www.defenceandtechnology.com