Ayın 6 sında yağış olursa kar yapar çoğu ilçesinde
teşekkür ederim , inşaALLAH abim
Eren tarafından yazılan gönderiler
-
-
En merak ettiğim şey şu madem istanbulda büyük deprem bekleyebiliyorlar neden izmirede önceden böyle bir uyarı yapamiyolar.
-
Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD) yaşanan deprem nedeniyle 4 kişinin hayatını kaybettiğini açıkladı. AFAD depremde 4 kişinin yaşamını yitirdiğini 3 kişinin de yaralı olarak kurtarıldığını açıkladı.
2 saat önceki bilgi hala yeni bilgiler gelmedi
-
Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD) yaşanan deprem nedeniyle 4 kişinin hayatını kaybettiğini açıkladı. AFAD depremde 4 kişinin yaşamını yitirdiğini 3 kişinin de yaralı olarak kurtarıldığını açıkladı.
-
Çok geçmiş olsun ege halkı. Bu aslında sadece ege için değil Marmara ve dogu Anadolu diger bölgeler için uyarıdır.
Depremin anakara parçası dışında olması tehlikeyi azaltmıştır.
Kara da olsa herhalde...
-
2020.10.30 14:51:25 37.9020 26.7942 11.8
6.6 6.8 EGE DENIZI İlksel -
Basaksehir o gruptan çıksın Ronaldo yu yollayalım
-
Uzay mekiklerinin uçuş sistemi
Mekiklerin rampadan kalkmasını, mekiğin yanlarındaki katı yakıtlı iki roket ve mekiğin arkasındaki sıvı yakıtlı üç motor sağlar. Mekik ve yakıtların toplam ağırlığı 2 bin tondur. Katı yakıtlı roketler, kalkış için gereken gücün yüzde 70’ini sağlar. Katı yakıt; yüzde 16 toz alüminyum, yüzde 70 amonyum perklorat, yüzde 0,2 demir oksit, yüzde 12 polibutadien-akrilik asit-akrilonitril terpolieri ve yüzde 1,8 epoksi reçinesinden oluşur.
Katı yakıt roketleri, yakıtları tükenince mekikten ayrılıp paraşütle yere indikten sonra tekrar kullanılabilir. Sıvı yakıtlı motorlar, sıvı hidrojen ve sıvı oksijen karışımının yakılmasıyla gücün yüzde 30’unu üretir. Sıvı hidrojen ve sıvı oksijen tüpleri, mekiğin alt kısmına bağlı olan portakal renkli yakıt tankının içindedir. Yakıt tankı; alüminyumdan yapılmış olup boyu 48 metre, çapı 8,4 metredir.
Tankın dışındaki izolasyon malzemesi 25 milimetre kalınlığında portakal renkli köpüktür. Motorlar ateşlenince sıvı hidrojen dakikada 66,6 ton hızla akarken sıvı oksijen de dakikada 179 ton maksimum hızla akar. Kalkıştan 6,6 saniye önce sıvı yakıtlı motorlar ateşlenir. Kalkış anında katı yakıtlı motorlar ateşlenince mekik havalanır. Kalkışın ikinci dakikasında mekik 45 kilometre yukarıya ulaştığında katı yakıtlar yanmış olur ve roketler mekikten ayrılır. Sıvı yakıtlı motorlar kalkıştan 8,5 dakika sonra durur ve portakal renkli yakıt tankı mekikten ayrılır.
Kalkışın 10,5. dakikasında sıvı yakıtla çalışan yörünge manevra motorları ateşlenir ve uzayda alt yörüngeye girilir. Bu iki motor mekiğin kuyruğunun yanlarındadır. Bu motorlarda, monometil hidrazin ve azot tetraoksit karışımı yakılır. Yüksek yörüngeye çıkarken manevra motorları tekrar ateşlenir, hız saatte 28 bin kilometre iken yerden 400 kilometre yukardaki yörüngeye yerleşilir. Dönüş için manevra motorlarıyla hız yavaşlatılır.
Atmosfere girerken mekik aşırı derecede ısınır. Gövdesi ısıya dayanıklı seramiklerle kaplandığı için sıcaklık içeriye yansımaz. Mekik komutanı mekiğe, bir planör gibi S şeklinde manevralar yaptırarak hızı düşürür. Yere inince mekiğin arkasında açılan paraşüt ve frenler yardımıyla mekik durur.
-
Yarışmaya katılmayana perma ban atılıyor
-
:alkıs: :alkıs: emeğine sağlık abim. Güzel açıklamalar,modellere göre kısa ve anlaşılır olmuş.
Daha karmaşık yazabilirdim abi ama dedigjn gibi sade olsun istedim
-
dostum bu verilere nerden bakiyorsun meteociel değil biliyorum
-
-
Not : Cfs meteociel verileri haftalar ve aylar öncesinden takip edilmeli günlük olarak bakıp bir tahmin sunmak %0 a yakın değerler ile doğru çıkacaktır.
-
The content cannot be displayed because it is no longer available. 
ECMWF ülke geneline mevsim normalleri üstü sıcaklıklar veriyor özellikle marmaranın kuzey kesimleri ve trakyanın doğusu.
CFS modeli ise aksine marmaranın kuzeyi ve karadeniz hattının kuzeyi mevsim normalleri altında geçecek ülkenin geri kalanı mevsim normalleri üstü özellikle doğu bölgelerimiz sıcak geçecektir.
CANSİPS modeli ülkemiz adına iyi olmasa da bir o kadar kötü şeyler sunmamış ülke geneli mevsim normalleri üstünde geçecek ancak değerler o kadar sıcak olacağını göstermiyor iç anadolunun bir kaç bölgesini mevsim normalleri civarında gösteriyor.
ECMWF doğu karadeniz batı karadeniz ve marmaranın kuzey hattına yağış bakımından normal yerel olarak mevsim normalleri üstü geçecek,ülkenin geri kalanı mevsim normalleri altında ve ege bölgesinin güney kısımları biraz daha az yağışlı geçecektir.
CFS ülkenin batı bölgesinin bütün kısımlarına istanbulun kuzey kıyıları hariç mevsim normalleri üstü yağış değerleri sunuyor bu değerler iç anadoluda da geçerli sadece doğu karadeniz orta karadenizin doğusu ve güney doğu anadolu bölgesine mevsim normalleri altı yağış sunuyor.
CANSİPS Ülke geneline mevsim normalleri altı sadece ülkenin belli kısımlarında (iç anadolunun doğusunda) yağışlar normale yakın olacak.
-
Ben yazın deniz kenarında tekli dereceleri gördüğümü bilirim Kastamonu da